「改造」では各自動車メーカーの色々な車種に、改造パーツを装着したり使用したレポートをご紹介しています。
「左のメニュー」から探している車種を選択ができ、下部には関連した改造パーツのレポートのエントリーが表示されています。
このページは「フィールダー 不明 サイクロン2」の改造パーツを装着したり使用したレポートです。
「改造」では各自動車メーカーの色々な車種に、改造パーツを装着したり使用したレポートをご紹介しています。
「左のメニュー」から探している車種を選択ができ、下部には関連した改造パーツのレポートのエントリーが表示されています。
このページは「フィールダー 不明 サイクロン2」の改造パーツを装着したり使用したレポートです。
改造パーツ種類
| 吸気系 |
改造パーツ名
| サイクロン2 |
パーツメーカー
| 不明 |
購入方法
| スーパーオートバックス三鷹店 |
装着・使用車種
| 2001年式 トヨタ カローラフィールダー 1.8s 1800cc 自然吸気 4AT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 平均11km/Lが11km/L。燃費変わらず |
パーツ満足度
| 80点 ★★★★ |
改造パーツの装着・使用感等
| |
|
今の車の前(ビッグホーンロング3.2ガソリン)に乗ってる頃に4駆雑誌に載っていたので前から興味が有りました。偶然に店頭に並んでいたため購入しました。 車自体が、NAですが一応エアクリ、マフラー、イリジウムプラグ等の手を加えていることもあり使用しています。 燃費の向上に関してははっきり感じる物はありませんが、その製品の性質どうり空気の吸入は力強くなり、トルク感が増したのを装着直後から感じました。(1.8Lエンジンが2.0Lエンジンになったような感じ?) 吸気音も幾分増したかも知れません。材質的にも半永久的にもつものですので、ライトチューニングの1つとしてはお勧めです。 燃料、オイル添加剤は持続使用しないとなかなか効果が持続しないことを考えると、コストパフォーマンスも良いと思います。 | |