「改造」では各自動車メーカーの色々な車種に、改造パーツを装着したり使用したレポートをご紹介しています。
「左のメニュー」から探している車種を選択ができ、下部には関連した改造パーツのレポートのエントリーが表示されています。
このページは「フィールダー 耐熱性ネオジウム磁石」の改造パーツを装着したり使用したレポートです。
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改造パーツ種類
| 磁力系 |
改造パーツ名
| 耐熱性ネオジウム磁石 |
購入方法
| オークション |
装着・使用車種
| 2004年式 トヨタ カローラフィールダー Z AEROTOURER 1800cc 6MT FF |
燃費向上率
| 街乗り平均11.4km/Lが12.2km/Lに向上。約7%Up |
パーツ満足度
| 95点 ★★★★★ |
改造パーツの装着・使用感等
| |
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当初つけていた非耐熱性のネオジウム磁石(NSで一対)をはずし、反発する方向に組み合わせた耐熱性ネオジウム磁石を3点締め、スチール板に張付け、5連装(NSNSNの組み合わせ)で燃料ホースにとりつけました。 結果として燃費は変更前と同じ11.4km/Lでしたが、トルクがかなり太くなっているのを体感できました。 しかし、燃費をあげることが目的の為、今度は2点締め(NS方向×3、反発方向×2)かつスチール板抜きでアルミテープとタイラップのみで固定でテストを行いました。 結果 街乗りで平均11.4km/Lが12.2km/LにUpしました。 トルクの方は3点締めのときからやや悪くなった気もしますが、元よりはよくなっているので、まずまずでしょう! | |