「改造」では各自動車メーカーの色々な車種に、改造パーツを装着したり使用したレポートをご紹介しています。
「左のメニュー」から探している車種を選択ができ、下部には関連した改造パーツのレポートのエントリーが表示されています。
このページは「ミラ Energizing Device co.,ltd Speedex D1(カープラグ接続モデル)」の改造パーツを装着したり使用したレポートです。
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改造パーツ種類
| 点火系 |
改造パーツ名
| Speedex D1(カープラグ接続モデル) |
パーツメーカー
| Energizing Device co.,ltd |
購入方法
| 当HPにてモニター当選 |
装着・使用車種
| 1999年式 ダイハツ ミラジーノ GF-L700S 4AT |
燃費向上率
| 11.5km/Lから13km/Lに向上 |
パーツ満足度
| 100点 ★★★★★ |
改造パーツの装着・使用感等
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商品着用後、約2ヶ月になります。 Speedexの作りですが、個人で作られているとは思えない程 細部まで綺麗に仕上がっていますし、センスの良さがいいですね! LEDの輝きが「効いてる」感じが出ていてカッコイイです☆ インプレッションとして、装着車「ダイハツ/ミラ・ジーノ」に取り付け致しました。 他の燃費改善商品等は未装着(フルノーマル)社外オーディオ・カーナビ・セキュリティ等、電装品有り。 装着は以前より三連ソケットを取り付けていたので、そのうちの1つに Speedex を差し込むだけと、いたって簡単でした。 まず装着後すぐに、一番気になっていた「パワーウィンドウ使用時の振動」が緩和されるか試してみました。 すると本当に驚きました。何回試してみてもアイドリングが一定で、作動時の振動がなくなりました! 同時にウィンカー作動時にもあった振動もなくなり、停車時のアイドリングがかなり静かになりました。 これだけでも十分だと思っていたのですが、走りはじめてみると「出足が違う」と、すぐに体感できました。 どうしてもゼロ発進時には踏み込みがちだったところ、低速でのトルクが上がった様で、アクセル開度が少なくても同じ加速を得られました。踏み込みに対するレスポンスも良くなってます。 高速道路での追い越しにもストレスを感じず、全域にてまだ「余裕」がある感じが持てます。 また、エアコン作動時のパワーダウンも明らかに緩和されており、感激でした。 少々暑くても我慢していたのですが、おかげでこの夏は涼しく過ごせております♪ ヘッドライトに関しても、照射範囲が広がり明るくなっているのが分かります。 燃費の方ですが、ついこの加速感が良くて逆に踏み込んでしまうのを改めればさらに燃費は向上すると思います。 正直これ程まで効果が体感できると思っていませんでしたが非常に大満足です♪ この度は本当に良い商品をありがとうございました。 それでは、今後とも宜しくお願い致します。 | |