「改造」では各自動車メーカーの色々な車種に、改造パーツを装着したり使用したレポートをご紹介しています。
「左のメニュー」から探している車種を選択ができ、下部には関連した改造パーツのレポートのエントリーが表示されています。
このページは「セリカ デンソー デンソーイリジウムタフ」の改造パーツを装着したり使用したレポートです。
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改造パーツ種類
| 点火系 |
改造パーツ名
| デンソーイリジウムタフ |
パーツメーカー
| デンソー |
購入方法
| トヨタディーラーで購入。 |
装着・使用車種
| 1996年式 トヨタ セリカGT-FOUR 2000cc ターボ 5MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均8.7km/Lが9.0km/L |
パーツ満足度
| 90点 ★★★★★ |
改造パーツの装着・使用感等
| |
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トヨタディーラーでプラグ交換のキャンペーン価格で商品+工賃込み6,000円なので、メンテナンスも兼ねてプラグ交換をしました。 通常だと13,400円くらいするんだけど、俺の車の場合、エンジンの上に水冷式インタークーラーが付いてる為、自分で交換が出来ないのでディーラーの整備士さんのお願いして交換してもらうのですが、プラグ交換の目安は20,000kmが交換目安なのですが、イリジウムタフの10年持ちますという目安もあってお財布の中も寂しい状態で、交換しなかったのですが、プラグを交換しただけでも燃費が違う事が解りました。 イリジウムパワーなら短期の交換だけど点火力は上なので、イリジウムタフよりは燃費が上るんじゃないかと思います。 燃費グッズで燃費向上も大事ですが、日頃のメンテナンスも大事だって事を痛感しました。 | |