「改造」では各自動車メーカーの色々な車種に、改造パーツを装着したり使用したレポートをご紹介しています。
「左のメニュー」から探している車種を選択ができ、下部には関連した改造パーツのレポートのエントリーが表示されています。
このページは「セリカ (株)桑野 ダイレクトパワーシステム Ver 1」の改造パーツを装着したり使用したレポートです。
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改造パーツ種類
| 点火系 |
改造パーツ名
| ダイレクトパワーシステム Ver 1 |
パーツメーカー
| (株)桑野 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
装着・使用車種
| トヨタ セリカ GT-R(ST-182) |
燃費向上率
| 8.0km/Lが8.1km/Lでほとんど変わらず。 |
パーツ満足度
| 20点 ★ |
改造パーツの装着・使用感等
| |
燃費は数回測定しましたが、残念なことにほとんど変わりありませんでした。 また、BLITZパワーメーターにてパワーチェックを行いました。 装着(2回測定)→脱着(2回測定)→装着(2回測定)をエンジンを止めずに行い、その平均値を求めて評価しました。 測定値は2速7000回転まで回したときの馬力のピーク値を用い、結果はDPSありで151.3ps、DPSなしで151.0psと、その差+0.3ps。 詳しくは私のHP http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/3435/celi7.htm にて紹介してありますので良かったらご覧下さい。 というわけで今回は残念ですが20点の採点にしました。 私の車では変化はなかったのですが、車によっては(点火系、ダイナモ等が古くなっている、電流のバラツク車等)変化があるのかもしれませんね。 |