「改造」では各自動車メーカーの色々な車種に、改造パーツを装着したり使用したレポートをご紹介しています。
「左のメニュー」から探している車種を選択ができ、下部には関連した改造パーツのレポートのエントリーが表示されています。
このページは「セリカ デンソー デンソーイリジウムタフプラグ」の改造パーツを装着したり使用したレポートです。
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改造パーツ種類
| 点火系 |
改造パーツ名
| デンソーイリジウムタフプラグ |
パーツメーカー
| デンソー |
購入方法
| オートバックスで購入 |
装着・使用車種
| 1996年式 トヨタ セリカ GT-FOUR 2000cc ターボ 5MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均9.0km/Lが9.6km/Lに向上しました。約6%燃費が向上 |
パーツ満足度
| 80点 ★★★★ |
改造パーツの装着・使用感等
| |
プラグ交換時期なんで交換しました。 値段はイリジウムパワーに比べたら高いし点火が落ちますが、交換サイクルは10年も持つというのは凄いと思います。 燃費に関しては若干イリジウムパワーより落ちます。 マフラーを換えてあるので7番の熱価の番手を上げました。 でも、車は水冷式のインタークーラーがエンジンの上にある為、交換し難いので交換サイクルの長い方が面倒な交換作業をしないで済むので、車の構造が複雑な車なら良いと思います。 燃費と言っても本当にイリジウムパワーと大差が無いんで、100点を付けたいのですが、整備性の良い車ならタフよりパワーを薦めるので、80点という評価にしました。 |