「改造」では各自動車メーカーの色々な車種に、改造パーツを装着したり使用したレポートをご紹介しています。
「左のメニュー」から探している車種を選択ができ、下部には関連した改造パーツのレポートのエントリーが表示されています。
このページは「カプチーノ スズキスポーツ F100キット(タービン交換)」の改造パーツを装着したり使用したレポートです。
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改造パーツ種類
| その他 |
改造パーツ名
| F100キット(タービン交換) |
パーツメーカー
| スズキスポーツ |
購入方法
| インターネット |
装着・使用車種
| 1993年 スズキ カプチーノ 5MT 後輪駆動 |
燃費向上率
| 平均15.0km/Lが17.0km/Lに向上。10%以上燃費が向上 |
パーツ満足度
| 90点 ★★★★★ |
改造パーツの装着・使用感等
| |
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通常走行(法定速度遵守)内であればノーマル状態より確実に燃費が向上。 ノーマル時から比べ30馬力以上向上しているので当たり前だが、パワーは勿論のこと、フィーリングは激変(良い方向に)。 特に中高速時の加速が比べ物にならない程、向上しており、尚且つ発信時や低速時のトルク不足も皆無。 1馬力追加につき5,000円程度のコストが掛かった計算になるが大変満足。 但しタービンが大きくなったことで、排気音が若干煩くなった点は計算外。 スポーツマフラーを装着しているため、抜けの良さがそのまま排気音の上昇に繋がったと思われる。 但し、ターボ加給し続ければ勿論燃費は悪くなるが、これとてノーマルと変わらない程度の悪化に留まる。 | |