「改造」では各自動車メーカーの色々な車種に、改造パーツを装着したり使用したレポートをご紹介しています。
「左のメニュー」から探している車種を選択ができ、下部には関連した改造パーツのレポートのエントリーが表示されています。
このページは「カプチーノ HKS ファイヤーレーシングプラグ」の改造パーツを装着したり使用したレポートです。
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改造パーツ種類
| 点火系 |
改造パーツ名
| ファイヤーレーシングプラグ |
パーツメーカー
| HKS |
購入方法
| カー用品店 |
装着・使用車種
| 1997年式 スズキ カプチーノ EA21R 660cc ターボ 5MT |
燃費向上率
| 5%位(誤差の範囲かもしれません) |
パーツ満足度
| 90点 ★★★★★ |
改造パーツの装着・使用感等
| |
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ノーマルのプラグからイリジウムプラグへの交換です。 外したノーマルプラグを見ると、高回転を使わないせいか不完全燃焼気味にカーボンが付着していました。 「きちんと燃焼させればパワー・燃費共向上するはず」という事で導入してみました。 結果としては ・低中回転域のトルクアップ(高回転域使用しないのでそちらは不明) ・回転上昇がスムーズに ・エンジンの静粛化 ・排気音の静粛化 といった所でしょうか。 軽自動車にとって低速トルクの上昇はとても助かります。 燃費に関しては5%位とあまり延びていませんが、今の状態に慣れていないせいでしょう。 アクセルコントロールの対応ができてくればもう少し延びそうです。 1500円/1本(?)で1万〜15000kmの寿命とのことですので、コストパフォーマンスとしてもそこそこ良い方ではないでしょうか? | |