「改造」では各自動車メーカーの色々な車種に、改造パーツを装着したり使用したレポートをご紹介しています。
「左のメニュー」から探している車種を選択ができ、下部には関連した改造パーツのレポートのエントリーが表示されています。
このページは「エルグランド Ge3 車用要石(旧アーシングブースター)」の改造パーツを装着したり使用したレポートです。
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改造パーツ種類
| その他 |
改造パーツ名
| 車用要石(旧アーシングブースター) |
パーツメーカー
| Ge3 |
購入方法
| インターネット通信販売 |
装着・使用車種
| 2006年式 日産 エルグランド V 2500cc 2WD |
燃費向上率
| 平均5.5km/L〜6.5km/L |
パーツ満足度
| 100点 ★★★★★ |
改造パーツの装着・使用感等
| |
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この商品はある方が使用されていて、そのインプレ等で大変興味がでて購入した商品です。 あまり知られていない商品だと思います。 「要石」いう名前のこの商品。名前から想像するとかなり効果ありそうな商品名ですね(笑) しかし、その商品を実際みると・・・黒い大きな芋虫?の様な物体です。 正直、この商品をみた時、「なんだこれ!?こんなものが・・・どうせオカルトだ・・・」と思うのが正直な最初の感想でした。 値段も1万2千円とそれなりにしますし、しかもこの変な物体・・・まず誰もがそれを目にした時そう感じると思います。 私もこの手の商品は興味ありますが、さすがにこの物体をみた時はちょっと抵抗がありました(笑)。 でも、ある方のインプレの説明がよかったのもありますが、何故かそそられるものがあり購入した次第です。 ・・・で早速商品の私なりのインプレなのですが・・・ 装着は大変簡単です。 バッテリーのマイナス端子に接続するかアースポイントに接続するだけです。(おすすめはバッテリーマイナスです。) ※メーカーは複数の装着でさらに効果があがるとのことでもあります。 で、この商品はどういう商品なのか・・・実はこの「要石」、電気の流れを高速化し、理想のアース環境にするというものです。 多分今までになかったような商品だと思います。 このGe3というメーカー、元はオーディオチューンのメーカーだったそうです。 そこでこの原理を車にも応用できないものか・・・というのがはじまりだそうです。 理想なアース環境を車に構築するというこの「要石」。 なかなか難しい原理です。 メーカー側のうたっている効果は下記です。 (1) エンジンのアンドリング時からレットゾーンまでのトルクアップが体感出来ます。 (2) 全域アクセルレスポンスアップで運転が楽しくなります。 (3) 音響装置が改善されラジオのアナウンサーの声もはっきり聞こえます。 この中でまずはっきり体感できるのは(3)です。 この「要石」を取り付けるだけで、オーディオの音がすごくクリアーになります。 わかりやすく言うと、今まで聞こえていなかった音が聞こえるようになります。 純正オーディオでもこの効果がはっきりわかると思います。 私はナビ、スピーカ(デットニング)も施工していますがこの効果ははっきり表れました。 今までよく聞いていたCDなどを聞くと違いがよく分かると思います。 本当に透き通ったような音質になります。 次にトルクアップ、レスポンスの効果。 これもはっきり表れました。 アクセルの踏みも明らかに今までより少なくても車は進むようになりました。 これは燃費があがった根拠にもなると思います。 登り坂、追い越しなど、今までとは違う加速、トルクの違いが体感できました。 私はその後、この「要石」を合計3個、そしてこの「要石」をさらに効果UPさせるオプション的な商品、「脈々(みゃくみゃく)」を装着しています。 はっきり言って今までの車とは違う、この重たい2tのエルグランドが軽くなりました。 運転も楽しくなる商品だと思います。 私はこの商品が一般のカー用品店などでも販売されればいいのに・・・と思いメーカーさんにも尋ねた所、やはりなかなか怪しい(笑)物体、商品名なので理解していただくのが難かしいとおっしゃってみえました。 私は100点満点でこの商品をお奨めできます。 もし興味をもたれた方、是非サイトを覗いてみてください。 https://ge3.jp/index.php?main_page=product_info&cPath=22&products_id=36 最後に、よりたくさんの方に最近多いオカルト商品(高額で何の変化もない)ではなく、本当の商品を体験して頂きたいと思います。 ※このサイト内の「車の情報」という中に私の詳しいインプレが記載させて頂きましたのでもしよければご覧ください。(三重・Kさん)という名前です。 | |