「改造」では各自動車メーカーの色々な車種に、改造パーツを装着したり使用したレポートをご紹介しています。
「左のメニュー」から探している車種を選択ができ、下部には関連した改造パーツのレポートのエントリーが表示されています。
このページは「エルグランド PIVOT E-ドライブ、E-燃費」の改造パーツを装着したり使用したレポートです。
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改造パーツ種類
| その他 |
改造パーツ名
| E-ドライブ、E-燃費 |
パーツメーカー
| PIVOT |
購入方法
| 燃費一番プレゼント当選商品 |
装着・使用車種
| 2006年式 日産 エルグランド 2.5L V |
燃費向上率
| 平均6km/Lが6.6km/Lに向上。 |
パーツ満足度
| 90点 ★★★★★ |
改造パーツの装着・使用感等
| |
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9月のプレゼントに当選させて頂いた商品です。 E-ドライブは配線等簡単にできましたので、取り付けは問題なくできました。 E-燃費の方は、インジェクター信号を配線してこないといけなく、エルグランドはCPUがエンジンルーム内にありますのでまだ取り付けができていない状態です。申し訳ありません。 とりあえず、E-ドライブの感想です。 かなり本体はコンパクトで、どんな車種でも取付場所には困らないと思います。 この商品はパワー、フィーリング、トルクなどUPさせる商品ではなく、燃費のいい運転をサポートさせてくれる商品です。 以前からこの商品に大変興味があり、この度みごと当選させて頂きとても感謝いたしております。 で、実際の使用感想ですが・・・。 まず感じたのが、この商品にはGを感知するセンサーがあります。 発進時や減速時(急ブレーキなど)に感知し、エコ運転ではないということを アラームが知らせます。 エルグランドは比較的乗り心地がやわらかく、発進や普通の減速時にも車体が前後するので、これをどうしても感知してしまい、アラームが頻繁に鳴ります。 エコ運転より、逆にこちらが気になり、鳴らないようと神経を使ってしまいます。 車種によりこの辺は色々かと思いますが・・・。 このアラームが少し気になるかなあって、私は感じました。 あとの機能もまだこれからじっくり調べていきたいと思います。 若干ですが、燃費も気持ち上がったように思えます。 E-ドライブと兼ねて、今後に期待したいと思います。 中途半端な感じで申し訳ありませんが、とりあえず私の感想です。 <メーカ様からのコメント> ピボットです。 かんちゃん様のモニターレポートを拝見させていただき、1点勘違いされている部分がありますので、補足いたします。 「この商品にはGを感知するセンサーがあります。」とありますが、e-driveはGセンサーは内蔵しておりません。 Gセンサーを使用すると走行中のタイヤからの衝撃等、外から入ってくるあらゆるGを拾ってしまいます。 そのため、加速、減速のGを判断する事が困難になります。 単純に加速、減速のGを判断するには、車の速度から加速度(G)を演算することが一番良い方法となります。 ですから、頻繁にアラームがなる理由は「エコ運転に慣れていない」とい事になります。 エコ運転を体で覚えてしまえば、他の車、例えば会社の車を運転する場合でもエコ運転が可能になり、会社の経費節約にも役立ちます。 | |