「改造」では各自動車メーカーの色々な車種に、改造パーツを装着したり使用したレポートをご紹介しています。
「左のメニュー」から探している車種を選択ができ、下部には関連した改造パーツのレポートのエントリーが表示されています。
このページは「エクストレイル カー用品のクロノ アーシングキット サンダードルフィン」の改造パーツを装着したり使用したレポートです。
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改造パーツ種類
| 点火系 |
改造パーツ名
| アーシングキット サンダードルフィン |
パーツメーカー
| カー用品のクロノ |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
装着・使用車種
| 2003年式 日産 エクストレイル Xt 2000cc 4AT 4WD(通常FF) |
燃費向上率
| 平均8.0km/L→平均9.0km/Lに向上。約12%燃費向上。 |
パーツ満足度
| 80点 ★★★★ |
改造パーツの装着・使用感等
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この商品は車種別に寸法取りしたものではないので、自ら採寸と端子加工を行う必要があります。 使用したケーブルのサイズは8sqです。 アーシングのポイントは、事前に同じ車のサイトで確認していましたので、迷うこともなく作業も進められました。 おそらく車種を問わず、基本的には同じポイントだと思いますが、記述しておきます。 (1) 純正ボディアース(2点) (2) インテークマニホールドのブラケット (3) エンジンブロック (4) オルタネーター とりあえず以上の4点です。 私が乗っているエクストレイルはエンジンルームが広く作業は楽でしたので、特別な工具は必要ありませんでした。 装着してみての印象は、低速トルクの向上でした。 普段から街乗りがほとんどなので、この変化はかなり体感できるものでした。 またアイドリングの安定も若干感じることが出来ました。 アーシングキットは値段もさまざまありますが、配線の加工や採寸が苦にならないのであれば値段は抑えられると思います。 効果については私は満足ですが、大手メーカーのものだと、よりよい効果があるという事もきいております。 燃費に関してはトルクアップに対してアクセルワークを加減できるかだと思いますが、以前と同じように走る限りは燃費の向上も得られました。 | |