「改造」では各自動車メーカーの色々な車種に、改造パーツを装着したり使用したレポートをご紹介しています。
「左のメニュー」から探している車種を選択ができ、下部には関連した改造パーツのレポートのエントリーが表示されています。
このページは「エクストレイル (株)パワーハウスアクセル マイクロフロン マイクロセラ メタルチューニング」の改造パーツを装着したり使用したレポートです。
「改造」では各自動車メーカーの色々な車種に、改造パーツを装着したり使用したレポートをご紹介しています。
「左のメニュー」から探している車種を選択ができ、下部には関連した改造パーツのレポートのエントリーが表示されています。
このページは「エクストレイル (株)パワーハウスアクセル マイクロフロン マイクロセラ メタルチューニング」の改造パーツを装着したり使用したレポートです。
改造パーツ種類
| オイル添加剤 |
改造パーツ名
| マイクロフロン マイクロセラ メタルチューニング |
パーツメーカー
| (株)パワーハウスアクセル |
購入方法
| 東急ハンズ |
装着・使用車種
| 2001年式 日産エクストレイル S 2000cc NA 5MT 4WD |
燃費向上率
| 新車の時から使用の為不明 |
パーツ満足度
| 80点 ★★★★ |
改造パーツの装着・使用感等
| |
|
この商品を使い始めたのは、かれこれ10年前からになります。 前の車、マツダプロシードの時は平均4.8km/Lとかなり悪かったのですが、マイクロフロン.マイクロセラを使い出してから平均5km/Lを下回る事は無くなりました。 住んで居る所が東京23区内なのと、使用状況が10km位のチョイ乗りがメインの為、燃費に関しては諦めていたので喜んだのを覚えています。高速では12km/Lも記録しました。 エクストレイルでは、新車から使用している為、燃費向上に関しては分かりませんが、都内平均7.8km/L、長距離では12km/L位です。ちなみにエコラン走行はしておりません。 フィーリングは、回転の上がりが滑らかでレスポンスもいいです。 しかし、オイル交換も同時に行うので、どれだけ添加剤が効いているのかは分かりません。 静粛性に関しては、知人のハイエース(2800ディーゼル)には効果がありましたが、最新の車は元々静かな為、あまり違いが分かりません。 20点減点の理由は、効果2000km位で落ちてくるのと、混ぜるのが大変なので減点としました。 | |