「改造」では各自動車メーカーの色々な車種に、改造パーツを装着したり使用したレポートをご紹介しています。
「左のメニュー」から探している車種を選択ができ、下部には関連した改造パーツのレポートのエントリーが表示されています。
このページは「リバティ DENSO イリジウムタフ VKH20」の改造パーツを装着したり使用したレポートです。
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改造パーツ種類
| 点火系 |
改造パーツ名
| イリジウムタフ VKH20 |
パーツメーカー
| DENSO |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
装着・使用車種
| 2001年式 日産 リバティー colemanバージョン |
燃費向上率
| 平均8.3km/Lから変化なし |
パーツ満足度
| 90点 ★★★★★ |
改造パーツの装着・使用感等
| |
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NGKのイリジウムプラグを装着してから15,000km以上、走行したのでプラグ交換を行いました。 NGKは熱価5番相当のものを使っていましたが、焼け過ぎの現象が見られたため、今回は熱価6番相当で、メーカーもDENSO(NGKよりもDENSOの方が安かった事も理由の一つです。)さらに寿命の長いタフのタイプを選びました。 また、今回の交換ではネジ部分に"COPASLIP"を塗布してから、装着しました。 で、感想はと言うと2,200rpmから踏み込んだ時にもたつき気味だったのが、スムーズに加速してくれるようになりました。 心配していた始動性も変わらず、アイドリングも安定していて振動もかなり少なくなりました。 このまま、冬に使い続けて何の不調もなければ、来年の夏には熱価7番相当にチャレンジしてみようと思います。 | |