「改造」では各自動車メーカーの色々な車種に、改造パーツを装着したり使用したレポートをご紹介しています。
「左のメニュー」から探している車種を選択ができ、下部には関連した改造パーツのレポートのエントリーが表示されています。
このページは「リバティ Buddy club Racing Specオイルトリートメント」の改造パーツを装着したり使用したレポートです。
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改造パーツ種類
| オイル添加剤 |
改造パーツ名
| Racing Specオイルトリートメント |
パーツメーカー
| Buddy club |
購入方法
| イエローハット |
装着・使用車種
| 2001年式 日産 リバティ G 2000cc FF-CVT |
燃費向上率
| 7.3km/Lから8.2km/Lに向上。約12%燃費が向上 |
パーツ満足度
| 100点 ★★★★★ |
改造パーツの装着・使用感等
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本サイトで照会されていたRacing Specオイルトリートメントを使ってみました。 今回は、点検とオイル交換の日程を合わせるために添加剤を使用したという状況です。 よって、オイルは既に5000km以上走行した0w-20のSL合成油にに添加しています。 成分としてモブリデンとエステルが使用されているという事で、かなり期待していたのですが、添加してから数日でエンジン始動がスムーズになったと思います。 レスポンスに関しても、既に古いオイルからの添加と言う事もありますが、かなり効果が出ていると思います。エンジンノイズのかなり軽減しました。 燃費の方も、添加前7.3km/Lから8.2km/L(満タン法で3回計測)で約12%のアップとなり、オイル新品使用時の8.3km/Lとほぼ変わらない状況になりました。 添加後、1000km以上走りましたが、それ程効果が薄れているような感じはでませんでしたが、エンジンノイズはもどってしまった感じがします。 ただ、1本でオイル4L缶に近い価格がするので、コストパフォーマンスとしてはコンスタントにオイル交換を行う方が安く感じます。 効果がありそうな車としては、低排出ガス車の低回転型エンジンに対しては、かなり効果的かと感じました。 | |