「改造」では各自動車メーカーの色々な車種に、改造パーツを装着したり使用したレポートをご紹介しています。
「左のメニュー」から探している車種を選択ができ、下部には関連した改造パーツのレポートのエントリーが表示されています。
このページは「リバティ セルスター SB-300(バッテリ)」の改造パーツを装着したり使用したレポートです。
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改造パーツ種類
| その他 |
改造パーツ名
| SB-300(バッテリ) |
パーツメーカー
| セルスター |
購入方法
| ホームセンターで購入 |
装着・使用車種
| 2001年式 日産 リバティ G 2000cc FF-CVT |
燃費向上率
| 平均8.3km/Lが8.5km/Lに向上。向上しているが誤差範囲かも。 |
パーツ満足度
| 80点 ★★★★ |
改造パーツの装着・使用感等
| |
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最近カーナビやセキュリティを付けたためか、バッテリがヘタってきており、パワーが落ちたような気がしていました。 そこで、バッテリ強化で色々と探していたのですが、ソーラパワーで充電が行われるというソーラバッテリ充電器と出会いました。 早速バッテリに付けて見たのですが、エンジンのかかりや加速感が戻ったように感じています。 取り付けはバッテリへ直接付ける形式です。 コードと本体はDCプラグでの接続になっており、邪魔な時の取り外しも楽ですし、漏電等も心配ありません。 走行中でも充電器が効いているのか、エアコンなどを使用していてもパワーの格差が減ったような気がしています(気のせいかも知れませんが)。 燃費は8.3km/Lから8.5km/Lと、若干上がっていますが誤差範囲かもしれませんし、初夏という事で燃費が下がるはずが下がっていないので良くなっているかもしれません。 ただ、格段に良くなるという訳でもないですし、パワーアップ感もほとんど無いです。 色々と電気製品をつけた人が安心するような製品かと思います。 価格は6000円と少し高めなので、もう少し低価格に抑えられるのを願い、減点しています。 | |