「改造」では各自動車メーカーの色々な車種に、改造パーツを装着したり使用したレポートをご紹介しています。
「左のメニュー」から探している車種を選択ができ、下部には関連した改造パーツのレポートのエントリーが表示されています。
このページは「ストリーム テイン ほか ハイテクスプリング ジュラルミンナット(軽量化)」の改造パーツを装着したり使用したレポートです。
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改造パーツ種類
| その他 |
改造パーツ名
| ハイテクスプリング ジュラルミンナット(軽量化) |
パーツメーカー
| テイン ほか |
購入方法
| オークション |
装着・使用車種
| 2001年式 ホンダ ストリーム 1700cc NA 4AT |
燃費向上率
| 変わらず |
パーツ満足度
| 5点 ★ |
改造パーツの装着・使用感等
| |
軽量化が燃費に効くと思い少しだけしました。 まず、バネをテインのハイテクに替え、一本あたり約200g軽量(だと思いました。×4で800g)、ナットをジュラルミン製に替え一個あたり約40g軽量(×20で800g)、スペアホイールを降ろす(約10k)、セカンドシートのへッドレストを降ろす(二個で約1k)、トータルで12.6kの軽量化が出来ました。 結果は・・・びみょーに良くなったカナ?(スタート時などが)、燃費はほとんど変わらずでした。(鍛造ホイールなどにすれば良いのでは) 追記 バネとナットはバネ下で軽量なので、バネ上での計算をすると約15倍にあたるので、1600g×15で24000gで24k、合計で35kの軽量化です。 点数は燃費の満足度です。 |