「改造」では各自動車メーカーの色々な車種に、改造パーツを装着したり使用したレポートをご紹介しています。
「左のメニュー」から探している車種を選択ができ、下部には関連した改造パーツのレポートのエントリーが表示されています。
このページは「セルシオ 遠州屋 ピラミックM7」の改造パーツを装着したり使用したレポートです。
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改造パーツ種類
| 吸気系 |
改造パーツ名
| ピラミックM7 |
パーツメーカー
| 遠州屋 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
装着・使用車種
| 1992年式 トヨタ セルシオ UCF11 |
燃費向上率
| 平均5.0〜6.2km/Lが6.8km/Lに向上 |
パーツ満足度
| 100点 ★★★★★ |
改造パーツの装着・使用感等
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大変すばらしい商品を購入して大変満足しています!! ピラミックM7装着後エンジンの静かさはいまいち体感できなかったです。 いつもより少しですが静かになった気がします。もともとセルシオはエンジンの音が静かですのであまり分かりませんでした。 早速92km試運転してまいりました。出だしにアクセルを踏んだとき確実に変化に現れたのが、後ろから誰かに押されている!!(笑)と思ったぐらいアクセルのふみ応えが軽いです。 いつもどうりの運転をしているとすぐスピードが出すぎてしまうほどでした。 又、坂道でもやはり軽い!!車が軽くなったようにスイスイ坂を上がりました。トルクアップかなりしています。 試運転した道路が大変混雑していた道を約50km、峠道(阪奈道路)を約40km走行いたしました。 混雑した道を走ったのにも関わらず、何と燃費が約6.2km/Lから6.8km/Lまであがりました。 いつもどうりの(踏み込みを2万回転以下に抑え、信号待ちにセカンドにシフトを落としました)運転を行いました。 詳しい燃費の変化は、まずM7はどれぐらいの効果が得られるのが第一に知りたくて、装着前に満タンに給油してきました。 119.9km走行し19.23リッター入りました。燃費6.235km/L。 次にいつもと変わらない運転方法で92km走行いたしました。 92.1km走行し13.39リッター入りました。燃費6.878km/L。 どちらも同じセルフの給油場所で、満タン方で計測いたしました。 これは驚きました。かなりの燃費向上です!空いている道路ではリッター7km/L以上は行く勢いです!! もっと早く購入すればよかったです。 | |