「改造」では各自動車メーカーの色々な車種に、改造パーツを装着したり使用したレポートをご紹介しています。
「左のメニュー」から探している車種を選択ができ、下部には関連した改造パーツのレポートのエントリーが表示されています。
このページは「イプサム バトルクラブ パワーデバイスエアフロー」の改造パーツを装着したり使用したレポートです。
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改造パーツ種類
| 吸気系 |
改造パーツ名
| パワーデバイスエアフロー |
パーツメーカー
| バトルクラブ |
購入方法
| インターネットにて購入 |
装着・使用車種
| 2003年式 トヨタ イプサム 240S 2400cc NA 4AT FF |
燃費向上率
| 平均7.5km/Lが7.8km/Lに向上。約4%燃費向上。 |
パーツ満足度
| 80点 ★★★★ |
改造パーツの装着・使用感等
| |
これまで使用していたサイクロンと同じようにインテークパイプ内に設置する製品ですが、こちらは回転式の羽根(?)が付いており、これが回転することでより空気の流入をスムーズにするというものです。 見た目はサイクロンよりも良く、購入した満足感を得られます(笑)。 本当はサイクロンを取り外すのももったいない気がしたので、並べて装着しようとしたのですが、スペース的に無理があったため断念しました。 取り付けに関してはゴム製のテーパースペーサーも付属しており、65〜75パイくらいまで対応するとのことでしたが、イプサムはスペーサーを使わないでエアフロ直後のパイプにぴったりでした。 実際に乗り比べた感想ですが、何だかスムーズにエンジンが回るようになったなというのが第一印象です。 特に低回転はサイクロン装着時よりもエンジンがスムーズに感じます。 トルクが太ったということでしょうか!? 影響は実際に燃費にも表れ、若干ですが燃費アップを果たしております。 装着後これまで3回程給油をしており、いずれも同様の数値だったことから、たまたま良かったということではないと思われます。 満足の結果なのに-20点で80点としているのはなぜ?と思われるかもしれませんが、実は私は3,500円程で購入したのですが、調べてみると某中古パーツショップ(チェーン店です)には何と900円程で叩き売り状態の所があるようなのです。 その悔しさから、思わずマイナスしちゃいました・・。とはいえ、900円だったら間違いなく買いですよコレは。 |