「改造」では各自動車メーカーの色々な車種に、改造パーツを装着したり使用したレポートをご紹介しています。
「左のメニュー」から探している車種を選択ができ、下部には関連した改造パーツのレポートのエントリーが表示されています。
このページは「イプサム なし 窒素ガス封入」の改造パーツを装着したり使用したレポートです。
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改造パーツ種類
| その他 |
改造パーツ名
| 窒素ガス封入 |
パーツメーカー
| なし |
購入方法
| ガソリンスタンドで実施 |
装着・使用車種
| 1996年式 トヨタ イプサム ガソリン |
燃費向上率
| 平均7.5km/Lで変化なし |
パーツ満足度
| 10点 ★ |
改造パーツの装着・使用感等
| |
以前より話題のタイヤの窒素ガス封入やってみました。 不活性ガスである窒素ガスを入れることでノイズの減少、タイヤゴムの劣化(酸化しなくなるので)、燃費向上などと言われていますが、半信半疑でやってみました。 フィーリングとしてはほとんど変化を感じる事はできませんでした。 タイヤの空気圧をあわせた時に感じる、ほんの少し乗り心地が良くなる感じと同様の感じがあるかな程度の変化です。 窒素ガスの効果として空気が抜けにくいとのことですが、バルブの影響のほうがあるのではと感じてしまいます。 高速走行後のタイヤの発熱が抑えられる事も普段、タイヤの熱など気にしたことないので判りません。 燃費についても変化ありません。 当然、パワー変化もなく、フィーリング、静粛性も変化なしと言え、素人では変化を感じることが困難だと思います。 経時変化を見ないとよく判りませんが、少なくとも燃費向上するような事ではなさそうです。 |