「改造」では各自動車メーカーの色々な車種に、改造パーツを装着したり使用したレポートをご紹介しています。
「左のメニュー」から探している車種を選択ができ、下部には関連した改造パーツのレポートのエントリーが表示されています。
このページは「イプサム E@Tech tune chip ボディーコントロールベーシック」の改造パーツを装着したり使用したレポートです。
「改造」では各自動車メーカーの色々な車種に、改造パーツを装着したり使用したレポートをご紹介しています。
「左のメニュー」から探している車種を選択ができ、下部には関連した改造パーツのレポートのエントリーが表示されています。
このページは「イプサム E@Tech tune chip ボディーコントロールベーシック」の改造パーツを装着したり使用したレポートです。
改造パーツ種類
| その他 |
改造パーツ名
| tune chip ボディーコントロールベーシック |
パーツメーカー
| E@Tech |
購入方法
| 当ホームページで当選しました |
装着・使用車種
| 2001年式 トヨタ イプサム 240i 4AT 4輪駆動 |
燃費向上率
| 変化なし |
パーツ満足度
| 90点 ★★★★★ |
改造パーツの装着・使用感等
| |
当選したのは「ボディーコントロールベーシック」でしたが、メーカーのご厚意により新製品の「ハイパーコントロールチップ」を送っていただきました。 イプサムに取り付ける前に、試しにH7年式のパジェロミニに取り付けてみました。 翌日にはフロントショックが硬くなったように突き上げ感が強くなり、ロールも減ったのが実感できました。 喜び勇んでイプサムに付け替えましたが、取り付けて1週間ほど経ってようやくフロントの剛性が上がったかなという感じで、乗り心地にちょっと上質感が出てきた気がします。 やはり新しい車より古い車の方が効果を感じやすいようです。 ちなみにパジェロミニはチップを外して以来キシミ音が気になりだし、もう一度チップを付け替えようか真剣に検討しています。 無料モニターでもあり効果は満点ですが、原理が全く理解できないので10点減点しておきます。 |