「改造」では各自動車メーカーの色々な車種に、改造パーツを装着したり使用したレポートをご紹介しています。
「左のメニュー」から探している車種を選択ができ、下部には関連した改造パーツのレポートのエントリーが表示されています。
このページは「エブリイ 株式会社シー・エフ・シー BE-UP ECO・10 SM/GM-4 0w-20」の改造パーツを装着したり使用したレポートです。
「改造」では各自動車メーカーの色々な車種に、改造パーツを装着したり使用したレポートをご紹介しています。
「左のメニュー」から探している車種を選択ができ、下部には関連した改造パーツのレポートのエントリーが表示されています。
このページは「エブリイ 株式会社シー・エフ・シー BE-UP ECO・10 SM/GM-4 0w-20」の改造パーツを装着したり使用したレポートです。
改造パーツ種類
| オイル |
改造パーツ名
| BE-UP ECO・10 SM/GM-4 0w-20 |
パーツメーカー
| 株式会社シー・エフ・シー |
購入方法
| オイル交換チェーン店にて購入 |
装着・使用車種
| 2006年式 スズキ エブリイワゴン JP/4WD 660cc 5MT |
燃費向上率
| 約7%燃費向上。平均14km/L→平均15km/L |
パーツ満足度
| 99点 ★★★★★ |
改造パーツの装着・使用感等
| |
|
アメリカでの特許取得商品であることや、その理論に惹かれて購入してしまった。 パンフレットには、「燃費アップ10%実現!!」の他にトルク向上、エンジン内部磨耗保護、抜群の静粛性等が謳われています。 交換直後、静粛性の向上が認められました。トルクアップは体感できませんでしたが、ノッキングが減ったような気もします。(プラシーボ効果かも…) 燃費は長距離をどれくらい走るかでバラつきがありますが、今までの14km/Lを下回ることはなくなり、15km/L以上の計測結果が多くなりました。 ちなみにガソリンはセルフスタンドにて、給油口ギリギリまで目視確認して満タン条件を安定させてます。 4Lで約9千円と高いので1点減点としましたが、今後も使い続けたいと思います。 | |