「改造」では各自動車メーカーの色々な車種に、改造パーツを装着したり使用したレポートをご紹介しています。
「左のメニュー」から探している車種を選択ができ、下部には関連した改造パーツのレポートのエントリーが表示されています。
このページは「ローレル TAKANO サイクロン2」の改造パーツを装着したり使用したレポートです。
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改造パーツ種類
| 吸気系 |
改造パーツ名
| サイクロン2 |
パーツメーカー
| TAKANO |
購入方法
| カー用品店にて |
装着・使用車種
| 1994年式 日産 ローレル・メダリスト 2000cc AT NA |
燃費向上率
| 7.8km/Lが8.5km/Lに |
パーツ満足度
| 100点 ★★★★★ |
改造パーツの装着・使用感等
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取り付けは簡単で、エアフロ後の蛇腹ゴムの内部に装着。 サイズに不安がありましたが、若干小さめのを取り付けることでぴったりとフィットしました。 インプレに入りますが、夜の道で少し慣らしたところ中速トルクがアップしているのが明らかに体感できました。 当日は昼も長距離運転しているし、ガソリンもほぼ満タンでしたので重量による誤差などではないようです。 低速トルクがないのはワンカムのRB20Eエンジンの特性ですが、中速の伸びが欲しかっただけに満足です。 とにかく60キロくらいまでがスムーズに加速し、低回転をキープできるので燃費もよくなりました。 高回転域での伸びもアップしているようで、高速で全開加速した時にもトルクが出ているのがよくわかります。 静粛性は、全開でも特に気になるものではありませんでした。 今まで、トルマリンや磁石、燃料関連の商品で燃費を上げようとがんばっていましたが、はっきりと体感できたのはこれが初めてです。次はサイクロンEXを試してみたいです。 | |