「改造」では各自動車メーカーの色々な車種に、改造パーツを装着したり使用したレポートをご紹介しています。
「左のメニュー」から探している車種を選択ができ、下部には関連した改造パーツのレポートのエントリーが表示されています。
このページは「モコ ベルーナ Power Water」の改造パーツを装着したり使用したレポートです。
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改造パーツ種類
| 吸気系 |
改造パーツ名
| Power Water |
パーツメーカー
| ベルーナ |
購入方法
| 燃費一番アンケートプレゼント |
装着・使用車種
| 2006年式 日産 モコ G(ターボ) 2WD 4AT 走行距離4200km |
燃費向上率
| チョイ乗りの平均9.8km/Lが10.3km/Lに向上。約5%燃費が向上 |
パーツ満足度
| 90点 ★★★★★ |
改造パーツの装着・使用感等
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報告が遅くなりすみません。 ちょうど装着直後から暑くなり常時エアコン使用になったのと、私があまり運転する機会が無く、家族のものが運転していたため、正確な燃費比較ができないため、遅れてしまいました。(同条件でも私と母親とでは10%近く燃費に差が。。) 装着方法はエアーエレメント外せる人なら至極簡単。 量としては軽自動車2本分位はゆうにありそうです。とにかくエレメントに噴霧するだけ。 それでもトリマリンバンドなどに比べれば、空気と直接触れるので効果あるんだろうなあと漠然と期待。 装着後、給油してすぐにアクセルレスポンスが良くなったので効果があるのを確信。 愛車はフックス低燃費オイル、SEV-H1,Speedex-L1&D1、e waterで燃費チューニングしてあるため、市街地で12km/L前後、高速で16km/L前後の燃費をだせています。 ところが駅までの送迎やスーパーまでの買い物といった2km位のチョイノリを繰り返すと、途端に9.8km/L位まで燃費が下がのですが、装着後はACオフで大体10.3km/L。 ACオンでも9.8km/L程度走るようになりました。 5%程度のUPということは、ほぼ夏場のAC使用で相殺される変化ですが、確かに効果は実感できました。 但し同様のコンセプトの商品が貴宝石から販売され、そちらが安いためにマイナス10点で評価は90点というところです。 後は効果が維持するのがどれくらいの期間なのかですね。 | |