「改造」では各自動車メーカーの色々な車種に、改造パーツを装着したり使用したレポートをご紹介しています。
「左のメニュー」から探している車種を選択ができ、下部には関連した改造パーツのレポートのエントリーが表示されています。
このページは「マーチ 日本エミール ハイオクくん」の改造パーツを装着したり使用したレポートです。
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改造パーツ種類
| 燃料添加剤 |
改造パーツ名
| ハイオクくん |
パーツメーカー
| 日本エミール |
購入方法
| 燃費一番のプレゼント当選 |
装着・使用車種
| 2000年式 日産 マーチ・コレット 1000cc CVT FF |
燃費向上率
| 約12.5km/L |
パーツ満足度
| 80点 ★★★★ |
改造パーツの装着・使用感等
| |
この度はモニタープレゼントありがとうございました。 マーチの燃料タンクは40Lなので1本を入れて様子を見ました。 クルマの使用状況は、主に片道10kmの通勤で平均速度は低いです。 そのまま入れてしまうと取り出せないので、針金に結びつけて取り出せるようにしました。 燃料タンクに入れての感想ですが、エンジン音が静かになった気がすること、3000rpm前後のトルクが少し上がった気がすることです。 同じ上り坂で同じ速度を出す時のエンジン回転数が200rpm位低くなったようですし、HKS CAMPで瞬間燃費をみていたのですが、約60kmの定値走行時には1〜2km/Lほど高い値を示していました。 ただし燃費が延びていないのは、パワー不足のクルマなので燃費分をパワーに回してしまったかもしれません。 アクセルワークに気をつけていれば14km/L位は充分走りそうです。 短距離移動が多いと分かりにくいのだと思います。 走る距離が多い人の場合はもっと顕著に差が出てくるような気がしますので、長距離を走る人は試してみてもいいかもしれません。 マーチに1本入れての状況なので2本入れたらどうなるか、違うクルマ(エルグランド ZD30DDTi)もあるのでこちらでも試してみようと思っています。 |