「改造」では各自動車メーカーの色々な車種に、改造パーツを装着したり使用したレポートをご紹介しています。
「左のメニュー」から探している車種を選択ができ、下部には関連した改造パーツのレポートのエントリーが表示されています。
このページは「アベニール GRP GRP」の改造パーツを装着したり使用したレポートです。
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改造パーツ種類
| オイル添加剤 |
改造パーツ名
| GRP |
パーツメーカー
| GRP |
購入方法
| インターネット通販で購入 |
装着・使用車種
| 1993年式 日産 アベニール2.0Si SR20DE 5MT |
燃費向上率
| 8.78km/L→9.15km/L 約4%向上 |
パーツ満足度
| 95点 ★★★★★ |
改造パーツの装着・使用感等
| |
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レッドライン10w-40に200ml添加。 添加後はエンジン音が若干静かになったな、と感じる程度で劇的な変化は感じられませんでしたが、1ヶ月程経った頃、たまたま回転を引っ張って乗ってみたら、明らかに以前と違うフィーリングを感じることができました。 それまでは、少し回転を上げても、それにボディーがついてこないというか、もたつく感じになり、すぐシフトアップしてましたが、今は回転をあげると気持ち良く反応し、アクセルを緩めクラッチを切ると、ボディーが前にすっ飛ぶ感覚(?)さえあります。 遅効性の為か、添加2週間後ぐらいに一度引っ張った記憶があるのですが、そこまでの感覚はなかったと思います。 常用回転、即効性はクレの添加剤の方が、効いていたようにも思いますが、その点はベースのオイルの粘度を換えるとまた違うのかもしれません。 燃費向上グッズという趣旨からはずれて、吹けの良さに運転が荒い状態ですが、燃費は誤差範囲で横ばいといったところです。 運転が落ち着いた頃、どれくらいの数字が出るか楽しみです。(-5点=思わずアクセルを踏んでしまいます(^^ゞ) | |