「改造」では各自動車メーカーの色々な車種に、改造パーツを装着したり使用したレポートをご紹介しています。
「左のメニュー」から探している車種を選択ができ、下部には関連した改造パーツのレポートのエントリーが表示されています。
このページは「セレナ イーテック ダンパーV-nano」の改造パーツを装着したり使用したレポートです。
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改造パーツ種類
| その他 |
改造パーツ名
| ダンパーV-nano |
パーツメーカー
| イーテック |
購入方法
| インターネットでのメーカーキャンペーン価格で購入 |
装着・使用車種
| 2001年式 日産 セレナ ディーゼル 4WD |
燃費向上率
| なし |
パーツ満足度
| 100点 ★★★★★ |
改造パーツの装着・使用感等
| |
2001年式セレナですが、SEMを知る前に某・炭○ワーでボディ剛性感が大幅に上がったところ、今度はショックのやわさが気になり、SEM V(nano)とセットで特売していたダンパーチップを購入、ノーマルのダンパーに貼り付けました。 するとまるでスポーツショックに交換したような変貌振り。 ブレーキングやコーナーでの腰砕けがなくなり、しっかり踏ん張ってくれます。 また段差を超えたときのおつり(揺り返し)がなくなり、1発でストンと収束してくれるのです。 若干固めの乗り心地になりましたが、ミニバンにありがちなふわふわ感がなくなり、むしろ楽です。 走行5万キロ近くのノーマルダンパーはへたってきて交換時期に来ていたのですが、ダメもとで試したダンパーチップでこれほどの効果があるとは!期待を大きく上回る大成功でした。 まだしばらく今のダンパーが使えそうです。 全体にハンドリングがシャープになり、きびきび走れるようになり、運転が大いに楽しくなりました。 あとはコーナーで頑張り過ぎて転ばないように抑える自制心が大事になります。 取り付け自体も、スチール製のダンパーに磁石で自着してくれるので、いたって簡単。 その上から脱落防止のアルミテープを貼るだけ。これは絶対試してみる価値ありです。 |