「改造」では各自動車メーカーの色々な車種に、改造パーツを装着したり使用したレポートをご紹介しています。
「左のメニュー」から探している車種を選択ができ、下部には関連した改造パーツのレポートのエントリーが表示されています。
このページは「セレナ HKS CAMP」の改造パーツを装着したり使用したレポートです。
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改造パーツ種類
| その他 |
改造パーツ名
| CAMP |
パーツメーカー
| HKS |
購入方法
| ネットオークション |
装着・使用車種
| 2000年式 日産 セレナ C24 2000cc CVT 2WD |
燃費向上率
| 約2,300kmのほぼ同一ルート走行で12.2km/Lが14.2km/L |
パーツ満足度
| 100点 ★★★★★ |
改造パーツの装着・使用感等
| |
今回はガソリン価格高騰のため、愛知→青森の帰省時に従来から使用しているHKS CAMPの情報をもとにアクセルワークでがんばってみました。 燃費は最近2年の同一ルートを走行したときの結果と比較しました。 高速道(春日井IC:東名→中央→長野→上信越→北陸・日本海東北→磐越→東北:青森中央IC)と一般道を合わせて往復約2,300km走行時の最近2年の平均燃費はそれぞれ12.2km/L、12.0km/Lでした。(渋滞はほとんどなし) 道中は結構坂が多く、セレナは重い上に荷物も満載のため燃費も正直こんなものかと思っていましたが、今回右つま先に気合を込めた結果は、平均燃費が14.2km/Lと過去最高となりました。 ちなみに通常市街地は平均9km/Lといったところですが、ヨメの運転では7km/LくらいでCAMPの情報を見ていても自分が運転しているときとはまったく別物の動きです。 CAMPを含めてこのようなグッズはそれぞれの車に合ったアクセルワークで燃費向上することができるので、非常に有効と思います。 |