「改造」では各自動車メーカーの色々な車種に、改造パーツを装着したり使用したレポートをご紹介しています。
「左のメニュー」から探している車種を選択ができ、下部には関連した改造パーツのレポートのエントリーが表示されています。
このページは「MPV イーテック SEM(Live)(L)」の改造パーツを装着したり使用したレポートです。
「改造」では各自動車メーカーの色々な車種に、改造パーツを装着したり使用したレポートをご紹介しています。
「左のメニュー」から探している車種を選択ができ、下部には関連した改造パーツのレポートのエントリーが表示されています。
このページは「MPV イーテック SEM(Live)(L)」の改造パーツを装着したり使用したレポートです。
改造パーツ種類
| その他 |
改造パーツ名
| SEM(Live)(L) |
パーツメーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
装着・使用車種
| 2007年式 マツダ MPV 23T(LY3P) 6AT FF 直噴ターボ |
燃費向上率
| 変わらず |
パーツ満足度
| 90点 ★★★★★ |
改造パーツの装着・使用感等
| |
今回の物は、燃費向上用としても使用出来る様ですが、私は、車体の剛性感向上目的に使用(セット)しました。 場所は、おススメのAピラー下部(Frドア側)とB,Cピラー間のロッカー部。 セットUp…って、いっても、貼り付けるだけですが(笑)。 仮止め後(都合により翌日)とっても不思議ですが、何時もより良く足が動いている感じ??? 勿論、物理的にボデー補強した訳でもなく、剛性が上がった訳では無いはずですが…。 ローダウンした足が良く動いている。それに、ダッシュボードのキシミ音も減ってる?? 例えれば、3年前の新車の頃の感覚でしょうか? 現在は、本体の上にアルミテープを貼り、本固定してます(笑)。 正直、磁力系オカルトパーツでは、一番効果を実感出来ます。。 |