「改造」では各自動車メーカーの色々な車種に、改造パーツを装着したり使用したレポートをご紹介しています。
「左のメニュー」から探している車種を選択ができ、下部には関連した改造パーツのレポートのエントリーが表示されています。
このページは「デミオ 有限会社ジェイ・ロード map system マップシステム 314a」の改造パーツを装着したり使用したレポートです。
「改造」では各自動車メーカーの色々な車種に、改造パーツを装着したり使用したレポートをご紹介しています。
「左のメニュー」から探している車種を選択ができ、下部には関連した改造パーツのレポートのエントリーが表示されています。
このページは「デミオ 有限会社ジェイ・ロード map system マップシステム 314a」の改造パーツを装着したり使用したレポートです。
改造パーツ種類
| 点火系 |
改造パーツ名
| map system マップシステム 314a |
パーツメーカー
| 有限会社ジェイ・ロード |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
装着・使用車種
| 2007年式 マツダ デミオ 13S 1300cc NA 4AT FF |
燃費向上率
| 平均13.4km/L→14.5km/L、約8%の向上 |
パーツ満足度
| 90点 ★★★★★ |
改造パーツの装着・使用感等
| |
|
ECU内の燃料MAP・点火MAPを調整できるパーツです(10段階)。 サブコンとまではいきませんので本格的な調整はできませんが、吸排気を弄った程度のライトチューン車であれば加速フィーリングや燃費の向上が期待できます。 今までは同社のeco114を使用していて燃費向上はほとんどありませんでしたが、フィーリングの変化ははっきりと感じられたので効果が期待できると思い上位製品を導入しました。 取り付けは簡単で、専用のカプラーをエアフロセンサーに割り込ませるだけです。 今までeco114で使用していたカプラーと配線が、そのまま使えましたので問題ありませんでした。 しかし本体が防水ではないので、車内に配線を引き込まなければならず、トータルで1時間ほどかかりました。 ダイヤル10時がノーマル、7時から9時が燃料濃いめ・点火時期遅め、11時から5時が燃料薄め・点火時期早めです。 濃くするとトルクが上がり排気音が野太くなりますが、吹け上がりが重くなります。 薄くするとトルクが細くなりますが、排気音が軽く乾いた感じになり吹け上がりがシャープになります。 色々と試した結果、12時ぐらいで最も気持ち良い加速をすることが分かり、そのまま使用したところ、寒さが厳しくなって落ちた燃費が秋頃の状態まで向上しました。 製品にはとても満足してますが、配線の引き込みが素人DIYでは大変だったので、マイナス10点の90点の評価です。 | |