「改造」では各自動車メーカーの色々な車種に、改造パーツを装着したり使用したレポートをご紹介しています。
「左のメニュー」から探している車種を選択ができ、下部には関連した改造パーツのレポートのエントリーが表示されています。
このページは「デミオ 不明(個人売買のようなもの) アーシングキット」の改造パーツを装着したり使用したレポートです。
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改造パーツ種類
| 点火系 |
改造パーツ名
| アーシングキット |
パーツメーカー
| 不明(個人売買のようなもの) |
購入方法
| Yahoo!のオークションで購入 |
装着・使用車種
| 2003年式 マツダ デミオ 1300 スーパーコージー 4AT FF |
燃費向上率
| 特に変化なし(誤差の範囲くらいかも) |
パーツ満足度
| 90点 ★★★★★ |
改造パーツの装着・使用感等
| |
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Yahoo!のオークションでよく出ているオークションで、新型DEMIO(DY)1300用のキットが出ていたので購入。 自分でも出来るように思えますが、今後の自作でのアーシングポイントの情報入手を兼ねて、まずはキットから!と思い購入。 既にデミオ1300用に端子までついたキットなので、取り付けは1〜2時間ということですが、まだ慣れていないクルマなので、3時間くらいは掛かりました。(いまなら1時間でチャッチャッと出来そうな内容です) 基本的に手持ちのソケットなどで取り付けられたのですが、1ヶ所だけ、オルタネーターだけはフレキシブルな曲がるドライバー(だったかな?)がどうしても必要でした。DYのアーシングをやりたい方は必須工具と思います。 効果は、たしかにありました。あまり燃費向上は期待していなかったので、目立った変化はわかりませんでしたが ●ヘッドライトが明るくなった(もう慣れてしまったが・・・苦笑) ●若干のパワーアップ(駐車場の段差を越えるときや、坂道で実感) と結構いいことが多く、驚きました。 ただ、若干エンジン音ががさついた感じもします。 ということで90点。 聞き伝えですが、某電装品メーカーの技術者によると アーシングはパワー向上や燃費削減云々というより、電気部品の保全の効果が大きいのではないのか?ということらしいですね。 5年後、10年後の電装部品の延命効果に期待が持てるとのこと。 ほほお・・・ | |