「改造」では各自動車メーカーの色々な車種に、改造パーツを装着したり使用したレポートをご紹介しています。
「左のメニュー」から探している車種を選択ができ、下部には関連した改造パーツのレポートのエントリーが表示されています。
このページは「アクセラ K&N エアフィルター(純正交換タイプ)」の改造パーツを装着したり使用したレポートです。
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改造パーツ種類
| 吸気系 |
改造パーツ名
| エアフィルター(純正交換タイプ) |
パーツメーカー
| K&N |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
装着・使用車種
| 2005年式 マツダ アクセラスポーツ 23S 5MT FF |
燃費向上率
| 平均11.5km/Lから12.0km/Lに向上 |
パーツ満足度
| 95点 ★★★★★ |
改造パーツの装着・使用感等
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3万キロ以上純正エアフィルターを無メンテナンスで乗ってきたので、そろそろ洗うか替えるかしようと思っていたところ、ネットで安く出てたので思い切って購入。 大正解でした(^^)v 取り付けは純正フィルターと入れ替えるだけなのでとても簡単です(アクセラはちょっとだけめんどくさいですが)。 交換してからは低中回転域の吹けが良くなり、アクセル開度少な目でも交換前と同等の加速をするようになりました。 もちろん大幅にパワーアップしたというわけではなく、効果は少しだけですが、でも間違いなく体感できるだけの効果はありました。 これはプラシーボ効果ではなく、確実にパワーアップしてます。 まあエアフィルターはれっきとしたライトチューンパーツなので、当然といえば当然ですが。 実用回転域がトルクフルになったおかげで、燃費も少し向上しました。 また空吹かしの時の回転の上がり方も速くなり、MTのシフトダウンが以前より素早くできるようになりました。 価格も手頃で、これだけの体感効果を得られるなら間違いなくお買い得だと思います。 あえて欠点を挙げるとすれば、純正フィルターと比べて厚さが半分以下とかなり薄いので、メンテナンスのサイクルが早いことです。 効果を考えれば仕方ない事ですが、ちょっとめんどくさいので-5点としました。 | |