「改造」では各自動車メーカーの色々な車種に、改造パーツを装着したり使用したレポートをご紹介しています。
「左のメニュー」から探している車種を選択ができ、下部には関連した改造パーツのレポートのエントリーが表示されています。
このページは「ナディア カストロール EDGE FECAR 5W-30 SM/CF」の改造パーツを装着したり使用したレポートです。
「改造」では各自動車メーカーの色々な車種に、改造パーツを装着したり使用したレポートをご紹介しています。
「左のメニュー」から探している車種を選択ができ、下部には関連した改造パーツのレポートのエントリーが表示されています。
このページは「ナディア カストロール EDGE FECAR 5W-30 SM/CF」の改造パーツを装着したり使用したレポートです。
改造パーツ種類
| オイル |
改造パーツ名
| EDGE FECAR 5W-30 SM/CF |
パーツメーカー
| カストロール |
購入方法
| カー用品店 ジェームスで購入 |
装着・使用車種
| トヨタ ナディア typeSU-S 2000cc NA 4AT FF 直噴D4エンジン |
燃費向上率
| 平均8.5km/Lで、このまえ9.1km/Lがでました。 |
パーツ満足度
| 90点 ★★★★★ |
改造パーツの装着・使用感等
| |
|
中古で購入した車で、初年度登録からかぞえると7年が経過している車です。 エコブームに乗って、低粘度の部分合成オイル(0W-20)を2回ほど入れていたら、音がうるさくなった上にエンジンが不調に。 そのため、車検でのメンテナンス後、エンジンにいいと言われる100%化学合成オイル(5W-30)を奮発しました。 結果は大正解。エンジンの回転がなめらか、スムーズになり、音も軽減されました。(それでも新型車よりはうるさいですが・・・。) また、アイドリングも安定(車検でメンテしてもらったのもあるとは思いますが)し、ここしばらく車に対して感じていた「突然、エンジンが止まるんじゃないか」という不安から解放されました。 燃費についても、最近給油で満タン法計測をする度に低下の一途をたどっていた燃費も、この車の中では高燃費なレベルで安定し始めています。 暫くなりを潜めていた低燃費への追求心が復活しそうです。 今回はジェームスでたまたま半額お試しキャンペーンのようなものをやっていたので安かったですが、正規の値段はやはりちょっと(私にしては)高めなのが難点です。 | |