「改造」では各自動車メーカーの色々な車種に、改造パーツを装着したり使用したレポートをご紹介しています。
「左のメニュー」から探している車種を選択ができ、下部には関連した改造パーツのレポートのエントリーが表示されています。
このページは「シエンタ ECO&POWER ECO&POWER B-Tune ライトグレー」の改造パーツを装着したり使用したレポートです。
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改造パーツ種類
| その他 |
改造パーツ名
| ECO&POWER B-Tune ライトグレー |
パーツメーカー
| ECO&POWER |
購入方法
| モニター募集にて |
装着・使用車種
| 2006年式 トヨタ シエンタ FF Xリミテッド 1500cc |
燃費向上率
| 平均12.7km/Lから12.5km/Lほとんど変わらず |
パーツ満足度
| 70点 ★★★★ |
改造パーツの装着・使用感等
| |
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説明書の推奨箇所とおりに、まずはバッテリープラス端子に取り付け本体はバッテリー側面に張り付け。 まずは燃費ですが誤差範囲内でほとんどかわらず(高速にて100km巡航で計測)。 フィーリングも取り付けて初日、2日目は変わった感じはなし。 説明書によると効果が出るまで5日程度かかるらしいので、1週間後に乗ってみるが正直それほど変わった感じはしません。 唯一変わったといえば低速でのレスポンスが良くなったかな。 もうちょっと様子みて変わりなければマイナス端子に変えてみます。 コストパフォーマンスはどうでしょうね。自分はモニターで貰いましたが買えば3,900円ですので・・・同じECO&POWER さんのファイナルメッシュの方が自分の車では効果を感じました。 すでに自分の車はマイナスイオングッズが多数取り付けてますので、効果があまり出なかったのかも? もし機会があれば嫁さんのノーマルワゴンRでも調べてみます。 一応、レスポンスアップは感じましたので、70点にさせてもらいます。すいません。 | |