「改造」では各自動車メーカーの色々な車種に、改造パーツを装着したり使用したレポートをご紹介しています。
「左のメニュー」から探している車種を選択ができ、下部には関連した改造パーツのレポートのエントリーが表示されています。
このページは「GT-R スーパー・ガス・ターボ」の改造パーツを装着したり使用したレポートです。
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改造パーツ種類
| 吸気系 |
改造パーツ名
| スーパー・ガス・ターボ |
購入方法
| 製造元からの直販 |
装着・使用車種
| 1995年式 日産 スカイライン GT-R |
燃費向上率
| 変化せず。 |
パーツ満足度
| 50点 ★★★ |
改造パーツの装着・使用感等
| |
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燃費向上を期待して購入しましたが、エンジンとの相性が悪いのか燃費向上はありませんでした。 また、気温が高い場合の高負荷運転では、装置の仕組みでも判るように吸気温度上昇を増長させ、一般道においてもノッキングが多発し(ノックセンサーからの信号により確認)初冬でもサーキット走行時には装置を停止させる必要がありました。 エンジン形式により取付にも費用がかかり私の場合、費用対効果はかなり低いものでした。 ただし、装着前までマフラーに見られた多量の煤は皆無になり、アイドリング時の排気臭が少なくなっていたため、環境保全には十分な性能があったものと考えます。 RB26DETTの場合、出力の向上を求めたり、燃費の大幅な向上を期待しないのであれば自然環境の維持に貢献しているような気になれます。 | |