「改造」では各自動車メーカーの色々な車種に、改造パーツを装着したり使用したレポートをご紹介しています。
「左のメニュー」から探している車種を選択ができ、下部には関連した改造パーツのレポートのエントリーが表示されています。
このページは「ファミリア 不明 KIDO POWERα」の改造パーツを装着したり使用したレポートです。
「改造」では各自動車メーカーの色々な車種に、改造パーツを装着したり使用したレポートをご紹介しています。
「左のメニュー」から探している車種を選択ができ、下部には関連した改造パーツのレポートのエントリーが表示されています。
このページは「ファミリア 不明 KIDO POWERα」の改造パーツを装着したり使用したレポートです。
改造パーツ種類
| その他 |
改造パーツ名
| KIDO POWERα |
パーツメーカー
| 不明 |
購入方法
| インターネット通販 |
装着・使用車種
| マツダ ファミリアSワゴン スポルト20 |
燃費向上率
| 計測中 |
パーツ満足度
| 100点 ★★★★★ |
改造パーツの装着・使用感等
| |
|
既にたくさんの方が入れている燃料タンクに入れるだけの商品です。 燃料タンクに投入後、一番効果がわかりやすいだろうと思い、ハイオク仕様の愛車にレギュラーガソリンを入れてみました。 入れてから帰宅するまでの20km近くは、いつもの通りアクセル踏んでも2500回転まではトルクがスカスカで全然進みません。 燃費の方も今までだと6km台/リッターに落ち込む為目に見えてメーターが減っていきますが、帰宅して一晩置いた後に、運転したところ発進してからアクセルを踏むと普通に低速からトルクが出てました。 感じとしてはハイオクを入れたときとほぼ変わらないパワー&トルク感です。 燃費の方は今計測中ですが、あきらかにメーターの減りが少ないです。 この調子だとハイオクを入れた場合はパワー&トルク感のアップが期待出来ます。 一番嬉しいのは、レギュラーで普通に走れるのでこれだけで燃費向上と同じ効果が有るところです。 投入は自分でやりましたが、60分で終了しました。 素人には大変ですが大満足です。 | |