「改造」では各自動車メーカーの色々な車種に、改造パーツを装着したり使用したレポートをご紹介しています。
「左のメニュー」から探している車種を選択ができ、下部には関連した改造パーツのレポートのエントリーが表示されています。
このページは「ヤマハ アルース のび〜太 12V」の改造パーツを装着したり使用したレポートです。
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改造パーツ種類
| その他 |
改造パーツ名
| のび〜太 12V |
パーツメーカー
| アルース |
購入方法
| スーパーてつ様のHPにて当選いたしました。 |
装着・使用車種
| 1993年式 ヤマハ SEROW225 オートバイ |
燃費向上率
| 不明 |
パーツ満足度
| 100点 ★★★★★ |
改造パーツの装着・使用感等
| |
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今回は懸賞にて当選させていただき、ありがとうございました。 以前より注目していました商品でしたので、ありがたく使用させていただきました。 バッテリーがめっきり弱くなってしまって、セルが鈍くなったくなったYAMAHAのセローとHONDAのリード90のバッテリーにて使用してみました。 HONDAのリード90についているバッテリーは、昨年の初めにオークションにて格安で購入した海外製のバッテリーで、この冬の寒さでセルの動作が鈍くなってきたのですが、充電器で充電するもうまく充電できなかったので、2日ほどバッテリーに「のび〜太」を接続したあと再度充電器にて充電したみましたところ、セルが元気よく回るようになり、使えるようになりました。(充電中もバッテリーに接続したままです) MFバッテリーなので、比重が計れないのが残念です。 その後2週間ほど乗っていますが、問題なく充電も行われているようです。 セローのバッテリーは購入後3年交換したことはなく、はじめから新品ではなかったようなので、そろそろ駄目になる時期だと思っていたところ、最近あまり乗らなくなったのも手伝ってバッテリーがあがってしまいました。 これもとりあえず充電してみたのですが、もともとかかりにくいエンジンだったのですが、まったくかからなくなってしまいました。 とりあえず充電できるだけ充電して「のび〜太」を接続しておき、3日ほど放置して、その後再度充電してみたところ軽くセルがまわるようになり、充電ができているようです。(こちらもMFなので比重がはかれません・・・) 取り付けた状態で走ることは、ほぼなかったので燃費などはわかりませんが、バッテリーの回復という点では十分機能しているように思いました。 私のようにオークションなどでバッテリーを買った場合、廃棄の問題もでてきますので この商品にて延命できることはとてもありがたいです。 | |