「改造」では各自動車メーカーの色々な車種に、改造パーツを装着したり使用したレポートをご紹介しています。
「左のメニュー」から探している車種を選択ができ、下部には関連した改造パーツのレポートのエントリーが表示されています。
このページは「ビスタ 有限会社ダイワ工業 ケロ四クン」の改造パーツを装着したり使用したレポートです。
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改造パーツ種類
| 点火系 |
改造パーツ名
| ケロ四クン |
パーツメーカー
| 有限会社ダイワ工業 |
購入方法
| 貴ホームページのプレゼント当選品 |
装着・使用車種
| 2000年式 トヨタ ビスタ アルデオ 200S 4AT 2WD |
燃費向上率
| 平均9.5km/Lが10.5km/Lに向上。約10%燃費向上。 |
パーツ満足度
| 95点 ★★★★★ |
改造パーツの装着・使用感等
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プレゼント当選ありがとうございました。 初のコンデンサー系でしたが、取り付けは説明書を見ればとても簡単でした。 説明書もとても理解しやすく作られており好感がもてました。 配線バンド、取り付けナットも付属しており大変便利でした。 本体アース側をバッテリーに直接つながずにボディーに一度落として、別のケーブルでつなげるようにアーシングケーブルも付属しておりました。 今回の取り付けは先日アーシングを施工していたので本体のプラス、マイナスケーブルはバッテリーに直接接続しました。 本体はバッテリーの上に両面テープで固定しました。 肝心の効果の方は、本来軽自動車用に設定されているようで、2000ccのエンジンに効果があるか心配でしたが 切り替えスイッチがA,Bとあり両方試してみたところ、燃費向上、レスポンス共にBの方が好印象です。 A側もレスポンスは良いのですが燃費を見ますとBの方が良いようです。 Bの方が私の運転に合っているのでしょうか。 具体的に言いますとアクセルレスポンスが良く車が軽くなった感じです。 特にエアコン使用時がとても良くなり、これからの暑い季節にはピッタリです、またカーTVの画像ノイズが減少しました。 初めてのコンデンサー系なので、アクセルの踏み込みも意識していた事も影響しているとは思いますが、燃費10%アップはガソリン高騰の時期なので、財布に優しくガソリン使用量減で環境にもやさしいのかな? 5点減点は構造上いたしかたないとは思いますが防水で無い事でしょうか・・・ この効果がどのくらい続くか興味深深です。 | |