「改造」では各自動車メーカーの色々な車種に、改造パーツを装着したり使用したレポートをご紹介しています。
「左のメニュー」から探している車種を選択ができ、下部には関連した改造パーツのレポートのエントリーが表示されています。
このページは「ハリアー スプリットファイアー マフラーアーシング」の改造パーツを装着したり使用したレポートです。
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改造パーツ種類
| 点火系 |
改造パーツ名
| マフラーアーシング |
パーツメーカー
| スプリットファイアー |
購入方法
| スーパーオートバックス |
装着・使用車種
| 2000年式 トヨタ ハリアー 2163cc FF |
燃費向上率
| 8.0km/Lが8.4km/Lに向上。燃費5%アップ。 |
パーツ満足度
| 100点 ★★★★★ |
改造パーツの装着・使用感等
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見慣れない、マフラーにアーシング?? マフラーの電位差をなくし排気効率を上げるらしい。 エンジンにするアーシングとは違い、バッテリーのマイナス端子には接続せず、メインマフラーを接続しているナット、サブマフラーを接続しているナットから、シャーシ下部のナットにだけに接続するもの。 価格は3000円程度。燃費向上グッツにしては、かなり安いほう。自作ならもっと安くできるかも。ただし耐熱構造らしい。 工賃500円程度で施行してもらいました。店員さんは、トルク向上などは、そんなに期待できないけど、防音、防錆になら効果あるかも、とやや控えめな見解。 当方、藤壺マフラーを装着しており、交換当初に比べ、やや排気音増大。それではと、防音効果に期待しました。 結果は、良い方向に期待を裏切ってくれました。かなり低速トルクアップ! 排気音はこもらなくなりました。出だしが良くなれば、もちろん燃費も向上!! もともと、SEVエキゾーストを施行しており、それとの相乗効果が出たのかも。 SEVで言うところの、ボンディングのようなものだったのかもしれません。 今後は、Tune Chipのエキゾーストにチャレンジしたいと思います!!! Tune Chipには底知れぬ、ポテンシャルを感じます。 | |