「改造」では各自動車メーカーの色々な車種に、改造パーツを装着したり使用したレポートをご紹介しています。
「左のメニュー」から探している車種を選択ができ、下部には関連した改造パーツのレポートのエントリーが表示されています。
このページは「ハイラックス Energizing Device co.,ltd Speedex Elite audio(LED:高輝度オレンジ)」の改造パーツを装着したり使用したレポートです。
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改造パーツ種類
| 点火系 |
改造パーツ名
| Speedex Elite audio(LED:高輝度オレンジ) |
パーツメーカー
| Energizing Device co.,ltd |
購入方法
| プレゼント商品 |
装着・使用車種
| 1991年式 トヨタ・ハイラックスサーフ SSR-X 2446cc 4WD ディーゼルターボ AT |
燃費向上率
| 9.7km/Lが10.06km/Lに向上!約3%向上 |
パーツ満足度
| 90点 ★★★★★ |
改造パーツの装着・使用感等
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1ヶ月3,000km走行する為、燃費重視な私にとっては期待のグッズです。 まず、取り付けは助手席足元に設置しました。4連ソケット(10Aまで)に接続しました。 燃費向上が見込めればspeedex X4を購入予定です。 まず、エンジン始動時です。アイドリンクが安定しているように感じました。 他社の燃費グッズ(添加系)を使用している関係で、あまり変化は見られませんでしたが、加速時における安定度は実感できるものでした。 加速する時に、普段なら思い感覚があるのですが、スムーズな加速が見られました。 次に電装系です。その中でもオーディオ部は、カーステレオ・パワーアンプ2個・スピーカー7個(内1個はサブウーハー)という環境で、かなり電力消費が激しいセッティングです。 一番分かった事は、サブウーハーが打つ低音が出る時、電圧降下があまり見られなくなり、バッテリー負荷が緩和されました。 最後に、燃費変化です。取り付け後、驚きの10km/Lを突破しました。 通常、私の車の燃費は9.7km/Lですから、0.3kmアップという事になります。 その後、高速を走ったりしましたが、平均して9.7km以上の燃費を出す様になりました。 総合的に見て、簡単に燃費や音質改善等をするのに適していました。 その他、外見や取り付けやすさ(シガーソケットに差し込むだけ)には大満足です。 取り付けが面倒な方は、SpeedexEliteを、ヘビーユーザーにはSpeedexL1をお勧めしたいです。 | |