「改造」では各自動車メーカーの色々な車種に、改造パーツを装着したり使用したレポートをご紹介しています。
「左のメニュー」から探している車種を選択ができ、下部には関連した改造パーツのレポートのエントリーが表示されています。
このページは「スープラ ピューマ社 ウルトラPFC」の改造パーツを装着したり使用したレポートです。
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改造パーツ種類
| 点火系 |
改造パーツ名
| ウルトラPFC |
パーツメーカー
| ピューマ社 |
購入方法
| ピューマ社のモニター |
装着・使用車種
| 1991年式 トヨタ スープラ 2.5ツインターボ 5MT |
燃費向上率
| 高速巡航時に約5%向上 |
パーツ満足度
| 80点 ★★★★ |
改造パーツの装着・使用感等
| |
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他社製品も2種類試してみましたが、効果のでるポイントがしぼられた範囲(低域のみとか、中域のみ)だったの対し、この製品は全域で効果がありました。 特にターボの効く前後の加速感に段つきが小さくなり、NAの様になめらかに加速するようになったのは驚きでした。 ヘッドライトに後着けのHIDを使用していますが、以前は電圧不足から点灯しない事が時々発生していましたが、この製品を装着後は、不点灯のトラブルは発生していません。 特化した領域が無い分、装着後、2週間ぐらいで効果にも慣れてきましたが、モニターを終了し、返却の為取り外したところ、HIDが点かなくなるは、パワーはダウンするはで、効果の恩恵が身にしみて分かりました。 5万8千円と高額なので燃費を稼いで元を取ると言うのは難しいかもしれませんが、ロムチューンでこのフィーリングを出そうとすると軽く10万を超え、故障の危険も伴いますから、手軽に、かつ安全性を考えるとこの値段でも納得いきます。 | |