「改造」について

「改造」では各自動車メーカーの色々な車種に、改造パーツを装着したり使用したレポートをご紹介しています。
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このページは「クラウン SEV ヘッドバランサーH-1,P-1」の改造パーツを装着したり使用したレポートです。

クラウン SEV ヘッドバランサーH-1,P-1

改造パーツ種類
その他
改造パーツ名
ヘッドバランサーH-1,P-1
パーツメーカー
SEV
購入方法
インターネット
装着・使用車種
1992年式 トヨタ クラウンマジェスタ 3000cc
燃費向上率
8.8km/Lが8.8km/L
パーツ満足度
10点
改造パーツの装着・使用感等
始めはP-1を取り付けましたが、体感できる変化はありませんでした。燃費に関してもまったくかわらずでした。
高価なSEVですが、ひとつしかつけないことが原因かと思い、H-1をとりつけましたが、体感できるほどの変化なし。
わたしは、燃費に関してはお宅なので、いつもはしる燃費テストコースにて測量しています。
外気温や、信号で止まった場合や減速した場合も考慮にいれています。
また、日常走行での燃費も計測しています。
総合的に判断して、燃費には劇的変化をしてくれないようです。
ただし、わたしの車の燃費アップグッズを全てはずして測定していない点を付記しておきます。
なぜならわたしの車は限界点まで燃費アップを図っているからです。そのため効果が出にくい可能性があるからです。
ちなみにわたしのマジェスタは冬、9km/L走り、暖かい時期は14km/L走ります。
長距離の移動で幹線道路のみ走る場合は、16km/Lぐらい走ります。

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