「改造」では各自動車メーカーの色々な車種に、改造パーツを装着したり使用したレポートをご紹介しています。
「左のメニュー」から探している車種を選択ができ、下部には関連した改造パーツのレポートのエントリーが表示されています。
このページは「ボンゴ STP DISEL FUEL TREATMENT」の改造パーツを装着したり使用したレポートです。
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改造パーツ種類
| 燃料添加剤 |
改造パーツ名
| DISEL FUEL TREATMENT |
パーツメーカー
| STP |
購入方法
| 近所のコメリで480円 |
装着・使用車種
| 1995年式 マツダ ボンゴ・ワゴン GSX 2000cc ターボ 5MT パートタイム四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均11km/Lが12km/L向上 |
パーツ満足度
| 90点 ★★★★★ |
改造パーツの装着・使用感等
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本当は満タン(60L)に一本らしいが、諸事情により、残量40Lくらいの時に投入。 パワー、フィーリング共に向上した。エンジン音も心なしか静かになったような気がする。 距離7万2千kmの車両(7万kmを中古で購入)で、4WDでも、パートタイムのため、もともと燃費はいい(通常時で10km/L以上)。 自分の癖としてエンジン回転2000rpmでシフトアップしていたため、今までは、ノッキング(異常燃焼という意味ではなく、エンジンの力がないためガタガタするという意味)がけっこうあったが改善された。 加速もよくなったと思う。まぁ、基本的に亀なのは変わりないが以前に比べ、スゥっと行くような感じがする。 ただ、価格が1本480円なのがちょっと高いかも。2本で600円とかならお買い得感がある。 今回は、KUREのSUPER〜製品よりも200円安かったのでこっちを使ってみたが、今後継続して暫く使ってみる予定。 | |