「改造」では各自動車メーカーの色々な車種に、改造パーツを装着したり使用したレポートをご紹介しています。
「左のメニュー」から探している車種を選択ができ、下部には関連した改造パーツのレポートのエントリーが表示されています。
このページは「トリビュート lostword MACH1 スーパーマルチZ&フラッシングコート」の改造パーツを装着したり使用したレポートです。
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改造パーツ種類
| オイル添加剤 |
改造パーツ名
| MACH1 スーパーマルチZ&フラッシングコート |
パーツメーカー
| lostword |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
装着・使用車種
| マツダ トリビュート GL-X 3000cc 4WD |
燃費向上率
| 平均5,6km/Lから6,0km/L。約10%燃費向上 |
パーツ満足度
| 98点 ★★★★★ |
改造パーツの装着・使用感等
| |
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燃費一番プレゼントでいただき、約1年半、走行距離9000km継続使用中です。 投入時の少し濃い茶色から色の変化無し、若干粘度が増しましたが5W-20のシャバシャバが5W-30ぐらいになった程度です。 フラッシングコート投入時からのエンジンの静粛性にも変化はございません。 メーカーの「フラッシングコート処理後にMACH1スーパーマルチZを使用すると普通車で2年間・又は3万km迄オイル・エレメント一切交換不要になり2年で2万円以上の経費削減が可能になります。」も可能かもしれません。 ただ我が愛車は走行距離が少ないため、1年ごとのオイルとフィルター交換、のためコスト削減までにはなっていません。 あと半年使用してみます。 燃費が向上しておりますが、燃料高騰によりアイドリングストップとエコドライブの徹底やプラグ交換など複合要素がありますので、誤差範囲だと思いますがアイドリングストップ徹底にもかかわらず、ほとんど変化が無かったことの方に驚きます! MACH1 スーパーマルチZ&フラッシングコート両方で「廃油削減で地球に優しい!」とエンジン保護だけでも十分価値がある良い製品だと思います。 | |