「改造」では各自動車メーカーの色々な車種に、改造パーツを装着したり使用したレポートをご紹介しています。
「左のメニュー」から探している車種を選択ができ、下部には関連した改造パーツのレポートのエントリーが表示されています。
このページは「トリビュート 株式会社 常滑産業開発センター イオストーンパワーネットfenorah」の改造パーツを装着したり使用したレポートです。
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改造パーツ種類
| 吸気系 |
改造パーツ名
| イオストーンパワーネットfenorah |
パーツメーカー
| 株式会社 常滑産業開発センター |
購入方法
| 貴HPのプレゼントで頂きました。 |
装着・使用車種
| 2001年式 マツダ トリビュート GL-X 4WD V6 3000 DOHC 4AT |
燃費向上率
| 市街地平均5.6km/Lから5.8km/L、約5%向上。最高燃費9.2km/L |
パーツ満足度
| 85点 ★★★★★ |
改造パーツの装着・使用感等
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エアクリボックス内の吸入口の付近に吸気がネットを通過するように貼り付けました。 取り付け後エンジンを始動するとファーストアイドルが普段より200rpmほど上がり驚きましたがしばらくすると戻りました。 走り出すとスピードのノリが違う、油断してると50kmのつもりが70kmになってます。それとエンブレがききにくくなりました。 一週間ほどする頃から低速域のトルクアップが薄れましたが(たぶんクルマの学習機能のためか)が中高速の加速が向上、とくに高速道での追い越し加速ではターボつきのよう。 燃費向上は市街地で5%ほどでしたが、遠乗り(林道での山登り+高速道路)で最高燃費9.2km/Lを記録で10%アップ! 1900rpm以上を常用する高速道路ではかなり向上するようです。 以前から入れているランナップとの相性もよく、コストパフォーマンスも良いと思います。 | |