「改造」では各自動車メーカーの色々な車種に、改造パーツを装着したり使用したレポートをご紹介しています。
「左のメニュー」から探している車種を選択ができ、下部には関連した改造パーツのレポートのエントリーが表示されています。
このページは「アトレー ジェームス 循環式エンジンフラッシング(6000円)」の改造パーツを装着したり使用したレポートです。
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改造パーツ種類
| その他 |
改造パーツ名
| 循環式エンジンフラッシング(6000円) |
パーツメーカー
| ジェームス |
購入方法
| ジェームスにて |
装着・使用車種
| 1997年式 ダイハツ アトレークラシック S120V EF-GS NA 5MT 2駆 |
燃費向上率
| 過去最高約12km/Lが約14km/Lに向上=約20% (ただし同時にSUNOCO製X-POWERオイル7.5W-40+ミリテックミレニアム投入) |
パーツ満足度
| 100点 ★★★★★ |
改造パーツの装着・使用感等
| |
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まず最初にエンジンをかけた時にとても軽く吹ける感覚がありました。 加速感やパワーはそんなに変わっていないような気もしますが、アイドル時の静寂性はアップしたと思います。 フラッシングしてすぐにティッシュで排気のチェックをしましたが、まったくと言って良いほど汚れませんでした。 現在もあまりマフラーの汚れは気になりません。 いつまでフラッシングで綺麗になったエンジンがもつか分かりませんが大変満足しています。 ちなみに同時期にNAですが燃料も出光でハイオクにしています。 価格差以上の燃費の向上なので効果ありですね! それ以外もホットイナズマやNEO POWER、自作トルマリンを取り付けて見たのですが、フラッシングと相まって一層静かで気持ち良いです。 でも燃費の効果はフラッシングが一番な気がします。 | |