「改造」では各自動車メーカーの色々な車種に、改造パーツを装着したり使用したレポートをご紹介しています。
「左のメニュー」から探している車種を選択ができ、下部には関連した改造パーツのレポートのエントリーが表示されています。
このページは「プログレ スカイモトクロス ブルースカイ」の改造パーツを装着したり使用したレポートです。
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改造パーツ種類
| 燃料添加剤 |
改造パーツ名
| ブルースカイ |
パーツメーカー
| スカイモトクロス |
購入方法
| 燃費一番 |
装着・使用車種
| 1998年式 トヨタ プログレ NC300 3000cc 4AT |
燃費向上率
| 8.5km/Lが8.8/Lに向上。 |
パーツ満足度
| 90点 ★★★★★ |
改造パーツの装着・使用感等
| |
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使い方は通常の燃料添加剤と変わりません。適量を量って燃料口に投入するだけです。 しかし計量カップは小さく使いにくいです。 それと比べ、以前使ったことのあるビッグバーニングの計量方法は秀逸でした。家庭用柔軟剤の計量カップの方式です。 ブルースカイもぜひこの方式に変えていただきたいです。 この系統の燃料添加剤はどれも石油を媒体としていますので、臭いはまさしく石油そのものです。 投入時、手に付きやすいので特に女性は敬遠すると思います。 上記の結果は街乗り中心の結果です。 恐らく下道の長距離を何時間も走るような走行であれば、もっといい結果が現れると思われます。 プログレはもともとエンジン音は静かな車ですが、ブルースカイ投入後さらに静かになった気がします。 トルク感等の変化は感じられませんでした。 坂道を走っても変化は感じられなかったです。負荷がかかる走行での効果はあまりないと思われます。 この製品のすばらしいところは、なんといってもコストパフォーマンスです。 ビッグバーニングは1000分の1の投入量(数回目から2000分の1)だったのですが、これは10000分の1。(もっとも最適な比率を探す場合1000分の1〜10000分の1で試行錯誤調査が必要) 私の場合は5000分の1で上記の成績です。10000分の1では効果は現れませんでした。 今後は2000分の1、1000分の1も試してみようと思います。 | |