「改造」では各自動車メーカーの色々な車種に、改造パーツを装着したり使用したレポートをご紹介しています。
「左のメニュー」から探している車種を選択ができ、下部には関連した改造パーツのレポートのエントリーが表示されています。
このページは「グランビア Speedex Speedex D1/カープラグ接続タイプ」の改造パーツを装着したり使用したレポートです。
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改造パーツ種類
| 点火系 |
改造パーツ名
| Speedex D1/カープラグ接続タイプ |
パーツメーカー
| Speedex |
購入方法
| プレゼント当選 |
装着・使用車種
| 1996年式 トヨタ グランビア 4WD ディーゼルターボ 3000cc A/T |
燃費向上率
| 平均燃費11.6km/Lが装着後の平均12.3km/Lと向上 |
パーツ満足度
| 70点 ★★★★ |
改造パーツの装着・使用感等
| |
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燃費状況です⇒ 6/27=7.26km/L 7/2=6.30km/L 7/8 =4.75km/L 7/15=6.39km/L 7/21=6.56km/L 7/30=6.94km/L(エアコン使用開始) 8/10=6.73km/L 8/15=6.60km/L 8/18=8.37km/L(高速道) 8/28=6.40km/L 9/2=6.35km/L 9/12=6.54km/L 9/20=6.38km/L(D1取付結果:エアコン未使用)→運転は省燃費走行としてエンジン回転数を2000rpm以内に控えるようなアクセルワークをしている。 D1取付の総評→燃費向上結果出ず・ヘッドライト(Hi/Lo共にHIDでリレー接続済み)明るさ変化なし・オーディオ音色変化なし・エンジン低中高速とも変化を感じませんでした。 ディーゼルエンジン車では変化がなかったため、その後新車の新日産ノートで試してみましたが、燃費他の変化は見られず、再度古いガソリンエンジン車で試してみました。 車種ホンダアクティー1992年式550cc5MT走行230000km車です。 平均燃費11.6km/Lが装着後の平均12.3km/Lと向上、エンジンスタートがセル一発に、アイドリングの安定、ラジオのノイズの低減、排気ガス臭があまり臭わなくなるなどの向上がみられました。 古く多走行車のため点火系やエンジン自体もかなりガタがきているため、排気ガスも異臭がしていましたが、様々な改善がみられたことに驚いています。 | |