「改造」では各自動車メーカーの色々な車種に、改造パーツを装着したり使用したレポートをご紹介しています。
「左のメニュー」から探している車種を選択ができ、下部には関連した改造パーツのレポートのエントリーが表示されています。
このページは「アウトバック PUMA アーシング革命R」の改造パーツを装着したり使用したレポートです。
「改造」では各自動車メーカーの色々な車種に、改造パーツを装着したり使用したレポートをご紹介しています。
「左のメニュー」から探している車種を選択ができ、下部には関連した改造パーツのレポートのエントリーが表示されています。
このページは「アウトバック PUMA アーシング革命R」の改造パーツを装着したり使用したレポートです。
改造パーツ種類
| 点火系 |
改造パーツ名
| アーシング革命R |
パーツメーカー
| PUMA |
購入方法
| このサイトのプレゼントで当選。ありがとうございました!! |
装着・使用車種
| 2004年式 スバル アウトバック 2.5i L.L.Bean |
燃費向上率
| 平均9.2km/Lが9.7km/Lに向上。約5%燃費が向上 |
パーツ満足度
| 80点 ★★★★ |
改造パーツの装着・使用感等
| |
|
<使い方> 一般的なアーシングケーブルと同様にバッテイリ(-)端子とボデーGNDを接続し、GNDラインの強化をする製品です。 ケーブルにフェライトを備え、耐ノイズ性を強調しているのがこの製品の特徴とでも言えるでしょう。 今回はエンジンブロックとバッテリの(-)端子を接続することにし、接続に際して東洋ドライルーブの「ナノカーボン」で密着性と導電性を意識して取り付けました。 <使用感> (1) 信号待ちからの出だしにトルク感が増したように感じます。 (2) 早朝のエンジン始動性が良くなり、「キュキュキューン」から「キュキューン」に変わりました。 | |