「改造」では各自動車メーカーの色々な車種に、改造パーツを装着したり使用したレポートをご紹介しています。
「左のメニュー」から探している車種を選択ができ、下部には関連した改造パーツのレポートのエントリーが表示されています。
このページは「ウイングロード PUMA C-MAX PRO」の改造パーツを装着したり使用したレポートです。
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改造パーツ種類
| 点火系 |
改造パーツ名
| C-MAX PRO |
パーツメーカー
| PUMA |
購入方法
| インターネットオークション |
装着・使用車種
| 2000年式 日産 ウイングロード 1800cc 4AT 4WD |
燃費向上率
| 街中で平均6.8km/Lが7.4km/Lに向上。約9%向上 |
パーツ満足度
| 90点 ★★★★★ |
改造パーツの装着・使用感等
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会社の自分専用車ですが、年式も古く距離も14万km走行しております。 輪を掛けて四駆の為、街中では6km/L台もしばしばでした(自家用がプリウスの為輪をかけて悪く感じます)。 会社の車なのであまりお金を掛けたくなかったので、アーシングをしてもアクセルのツキが良くなった程度で燃費変わらずでしたので、今回PUMA C-MAX PROが安かったこともあり購入。先日仕事中河原に行って取付けました(笑)。 まずはバッテリーマイナスを外しCPUリセットした上で取付け! すぐにエンジンを掛けてあらら!!アイドリングが静かに安定したのが分かりました。 ラジオの時計を合わせ(CPUリセットの為)スタート。 低速のトルクが少し太くなったのがわかり、アーシング以上にアクセルのツキが良くなりました。 なんとラジオの低音バスも力強くなりました。 ヘッドライトの明るさは変わりなしでしが、1ヶ月で3回給油し燃費計算をしたら明らかに良くなっておりました!! 勿論取り付けたから自然にエコな運転になっていたのかも知れませんが、街中営業メインで7km/Lを超えたことは初めてです!! もうしばらく新しい社用車は買ってくれないと思いますので、また何かリーズナブルなものを取付け燃費向上させ会社に貢献してやりますか!! | |