「改造」では各自動車メーカーの色々な車種に、改造パーツを装着したり使用したレポートをご紹介しています。
「左のメニュー」から探している車種を選択ができ、下部には関連した改造パーツのレポートのエントリーが表示されています。
このページは「テラノ アンドパワーのHPにて購入 IXL」の改造パーツを装着したり使用したレポートです。
「改造」では各自動車メーカーの色々な車種に、改造パーツを装着したり使用したレポートをご紹介しています。
「左のメニュー」から探している車種を選択ができ、下部には関連した改造パーツのレポートのエントリーが表示されています。
このページは「テラノ アンドパワーのHPにて購入 IXL」の改造パーツを装着したり使用したレポートです。
改造パーツ種類
| オイル添加剤 |
改造パーツ名
| IXL |
パーツメーカー
| アンドパワーのHPにて購入 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
装着・使用車種
| 1999年式 日産 テラノレグラス RS-R 3000cc ディーゼルターボ 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均6.3km/Lが6.7km/Lに向上。約7%燃費が向上 |
パーツ満足度
| 0点 |
改造パーツの装着・使用感等
| |
|
燃費向上は誤差範囲だと思います(走り方にかなり左右されますし)。 パワーや加速など,体感的には何の変化もありません。むしろ,加速も静粛性も悪化した感じがします。使用前よりもアクセルをより強く踏まないと加速しなくなりました。 12000円(473cc)も払ったのに,「やられた…」といった感じです。虚しい限りです。 ただし,IXLを使ったユーザーには好意的な意見も多いので,あくまでも「私の場合では」ということです。あくまでも「あるユーザーの使用感」としてとらえて下さい。 | |